轟々ととゞろく軽便鉄道の汽車の音は、(🗜)段(🔵)々近(jìn )づいて(🎟)来た。自(zì )動(🌆)(dòng )車が、あ(🎲)る山鼻(💩)を廻(🗺)ると、眼の前にも(🐩)う真黒な車(💊)体が(📊)、見えていた。絶え(🚹)ず(🤴)吐く黒(hēi )い煙と(🐇)、喘あえいでいる(🔏)よ(🚩)う(👉)な恰好かっ(⏫)こうとは、何(⬜)(hé )か(📥)のろ(🐁)臭(🥗)い(🐐)生(🐊)き物(wù )の(🧛)ような感じ(🤤)を(🏽)、見る人に与えた。信(😈)一郎の乗(💵)っている(🤟)自(💻)動(dò(🌬)ng )車の運転手は(❣)、此こ(👈)の時代(🚎)遅れの交通機関を見(jià(🛺)n )ると、丁(dīng )度お伽噺とぎばなしの中で、亀(🔄)かめに(🈴)対した兎う(🏎)さぎのよ(🎆)うに、いかにも(✝)相手(🥨)を馬(🤒)鹿ばかにし切(🧙)ったような態度(dù(🍷) )を(🐣)示(👷)した(🕋)。彼は擦(cā )れ違(wéi )うために(🥟)、(🤤)少しでも速(sù(🎍) )力を加減(jiǎ(🔬)n )す(🍨)ることを、(📚)肯がえ(🗞)んじ(🙌)なかった。彼は速(sù )力を少しも緩めないで、軽便の軌道と、右(yò(🗓)u )側の崖壁がい(🛀)へきの間(jiā(🌠)n )とを、(📳)すば(📦)やく通り抜け(🥩)よ(🥩)うと、(🗻)ハンドル(🏅)を廻しか(🌊)け(🌹)たが(🎧)、それは、彼(👼)(bǐ )と(🕛)して、明(✳)かな違算で(🎿)あった(🐃)。其処そこは道幅が、殊更こと(🥝)さら狭(xiá )くなってい(🌒)るために、軽便(biàn )の軌道(🌵)は、山(📌)の(🍱)崖(yá )近く敷(🗞)かれてあって、軌(guǐ )道(🧔)と岩(🎌)(yán )壁との間には、車体を容い(❤)れる間隔(gé )は存在(zài )していないのだった。運転手(🕓)(shǒu )が、此(🥛)(cǐ )の事に(🧛)気(⏰)が付(fù )いた時、汽車は三間と離(lí )れ(💎)な(🍕)い間近に迫(pò )って(🎓)いた。
さすが(😢)に(🙂)、不退転の(📘)市九(🏄)郎も、身(shēn )に(🔞)迫る老衰を痛む心は(💂)あった。身命(🌈)(mìng )に対(🅿)(duì )する執着(😤)はなかったけれど、中(🍈)道にしてたおれることを、何(🤣)よ(🐳)りも無(🍱)(wú )念と思った(🐲)か(🔹)らで(📌)あ(🏹)った。
「(🔬)それ(👫)も、とんと分かりません(👄)が(💝)、お生れは越(yuè )後の柏崎(qí )で、若(⏳)い時に江戸へ出られたそうでござ(⬇)ります」と、百姓(xìng )は答(⛺)えた。
「(📣)失礼です(🈁)が、今の(👏)汽車で来られたのですか。」
実之助は、これぞ正し(🍈)く宇佐八幡(🐙)宮の(🥏)神(🎲)託なりと(📋)勇み立(♓)った。彼はその老(🔺)僧の(😲)名(míng )と、山国谷に向う道をきく(♟)と、も(🔃)はや八つ刻を過(🥔)ぎ(🔅)ていた(👢)にも(🎷)かかわ(🌸)らず(🛤)、必(🤭)死の力を(♿)双脚(jiǎo )に籠めて、(🚜)敵(dí )の所(😯)在(zài )あ(😌)り(👐)かへ(🚴)と急いだ(🤗)。その日(rì )の初更(gè(⏫)ng )近く(🤡)、樋(🏫)(tōng )田(tiá(✂)n )村(😩)に着いた実之助(zhù )は、ただちに(🍒)洞(dò(🚟)ng )窟へ(♑)立ち向おうと(🍰)思(😦)ったが、焦あせっては(🤾)なら(🕡)ぬ(✂)と思い返して、その夜は樋田(tiá(❌)n )駅の宿に焦(🏨)慮(🍿)の一夜(yè(🏾) )を明かすと(📮)、翌日(🏩)(rì )は早く(📗)起(qǐ )き(🌨)出でて、(🦔)軽装して樋(🧖)田(tián )の(🙄)刳貫(guàn )へと向っ(⚓)た。
里人の(🛷)驚異は、いつの(🥐)間(jiān )にか同情に変(biàn )ってい(🗯)た。市九郎がしばしの暇(xiá )を窃(🔇)ぬ(🤦)す(🗄)んで(👛)、托鉢の行脚に(❔)出かけようと(🤨)すると、洞窟(🚭)の出口(kǒu )に、(🦔)思いがけ(✒)なく一(yī )椀(wǎ(🛂)n )の斎と(😙)きを見出(🏑)すことが多(duō(🍦) )くなった。市九郎は(🤺)そのため(🕊)に、(🌿)托(🚸)鉢に費やすべ(🗣)き時間(jiān )を、更(⛅)に絶(😢)壁に向うこ(🚸)とができた(🦉)。
「(💌)ことわりじ(🎞)ゃ、ことわりじゃ」と、賛成し(🏗)た。
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