轟々と(🍨)とゞろく(🎤)軽便鉄道の汽車(🐲)の音は、(🌇)段(duà(🌅)n )々近づ(👏)いて来(🐼)た。自(zì )動車が、(📲)ある(🏰)山鼻(bí )を廻(👝)(huí )ると(💃)、眼の前にもう真黒な(🍾)車(👂)(chē )体(🍂)が、見えて(👔)い(🌋)た(😄)。絶(jué )えず吐(tǔ )く黒(🌠)い煙と(❇)、喘(🕶)あえいでい(👔)るような恰好か(📏)っ(🥉)こうとは、何(🤛)かの(📻)ろ臭(chòu )い生き物の(👨)ような(💄)感じを、見る人(rén )に(😛)与えた。信一(🦊)郎の乗っている自(🚬)動車の運転手(shǒu )は、此(💶)(cǐ )この時(shí )代遅れ(🔜)の交(jiāo )通機関(🎻)を見ると、(🔫)丁(🍌)度お伽噺(xin )とぎばなし(🐚)の中(👍)で(🏜)、亀(guī )かめに対した兎うさぎのよ(🏩)う(🏡)に、い(🔆)かにも相手を(📵)馬鹿ばかに(💳)し切ったよう(👂)な態(🍥)度(😕)を示した。彼(🤪)(bǐ )は(🍥)擦(🥎)れ違うた(🕳)めに、少しでも速(sù )力を加(🥂)減す(😘)る(🏐)ことを、肯(🛅)(kěn )がえ(✡)ん(🦂)じ(🆓)な(🥃)かっ(📣)た。彼(✏)は速力を少(shǎo )し(📣)も緩(huǎn )めないで、軽(qīng )便の軌道(🈸)と、右(yòu )側(cè )の(🍂)崖壁がいへきの(🥨)間(jiān )と(⛷)を、すばやく通り抜けよう(🤙)と、ハンドルを廻(🔠)し(🐄)かけたが、(🧝)それは、彼(bǐ )として、明か(🚽)な違算(🐰)(suàn )であった。其処(chǔ )そこは道幅が、殊(shū )更ことさら狭くなっているために(🤸)、軽(📁)(qīng )便(🚉)の(🥁)軌道(🐳)は(🐈)、山の(🆑)崖(🦅)近く(📊)敷(🛍)か(👚)れてあって、(🐎)軌道と岩(😅)(yá(😶)n )壁(bì )との(🥔)間には、車体(tǐ )を容(🎧)いれ(🍲)る間隔は存在(🦀)し(⛵)ていないの(⚪)だった。運(👢)転(🏿)手(📻)(shǒu )が、此(🎽)の事に(🗑)気が付(🏃)いた時、汽(🏝)車(chē )は三間と離れない間近に迫(pò )っていた。
この(🥐)話を(🔷)聞い(🐭)た実之助は、(🔷)九(😚)年この(📬)方いまだ感(👵)じな(🏩)かった(💊)よ(📧)うな(🌾)興(🔅)(xìng )味を(📄)覚(⛄)えた。彼はや(⛹)や急(jí )せき(♌)込みな(😯)がら、「率爾そつじながら、少(🔡)々ものを尋ねるが、(💺)そ(🏟)の出家と(🐧)申すは、年の頃はどれぐらいじゃ」と、(🎄)きいた。そ(🍍)の男は、(👅)自分の談話が武士の注意をひいたことを、光栄(🖌)であると思ったらしく(🅾)、
こ(📗)の話(huà )を聞(wén )いた実之助(zhù(🙌) )は、九年(🕴)こ(🎼)の方(fāng )いまだ感じなかっ(✡)たような興味を(🥞)覚えた。彼は(👁)やや急せき込(👨)(rù )み(🎠)ながら、「率爾(ěr )そつじなが(🎒)ら、少々(🚯)も(🍠)のを尋(👐)ねるが、その出(chū )家と申すは(🗽)、(🕟)年の頃(qǐng )はど(🍯)れぐらいじ(🐶)ゃ」と、(😃)きいた。その男は、(🐋)自(🖖)分(🦐)の談話(huà )が武(📵)士の注(zhù(🧝) )意をひいたことを、光(⌚)栄であると(🆎)思ったら(🎪)しく、
信(🖖)一郎(🚈)は、相(🏏)手の苦悶(🚪)のい(🏪)た/\しさに、狼狽(🌑)(bèi )ろうば(🐠)いしなが(😘)ら(⭕)答え(🌻)た。
信一(yī )郎(láng )は(📒)、(💲)青年のそうした心(xīn )の動揺(yáo )が、屹(🕰)度きっと青年(🙄)時(shí(🏺) )代に有勝ありがちな、(🍾)人生(🤭)観の上(shà(🥌)ng )の疑惑か、でなければ恋の悶もだえか何か(🙈)であるに違いないと(🏿)思った。が、(🤓)何どう云って、それに答えてよいか(😒)分らなか(📬)った。
「あり――(🤨)ありが(😈)と(🤷)う。」と、(🎧)苦(🏡)(kǔ )しそ(🌲)う(🎻)に云(yú(🍫)n )いいながら、(〽)感謝(🛄)の微(🚺)笑(xiào )を(🏤)湛たたえようと(🏯)し(🌰)たが、それは劃しきりな(🚲)く襲うて来(🌬)る苦痛の為ために(🍠)、跡なく(🔇)崩(👕)れ(🤗)てしまった(💩)。腸(cháng )はらわたを(🐚)よじる(🐌)よ(🌚)うな、苦悶くもんの声が、続い(🏥)た(🌌)。
が、翌年に(📮)なって、里(🎋)人た(🤔)ちが、工事(shì(🖐) )の進(jì(🔚)n )み方を(🔥)測(cè )った時、(🌧)それがまだ絶壁の四分の一(yī )にも達(😳)していないのを発見(🤽)す(🧡)ると、里人たち(👪)は(🖲)再(🤺)び落(🗓)(luò )胆疑(yí )惑の声をも(🍁)ら(🏘)した。
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